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新款斯柯达速派,全球首发!

时间:2020-02-09 来源:果妈的小确幸

“懂大众的都买了斯柯达”

纵使流传着这样的语句,斯柯达的销量与大众相比仍相差甚远,但斯柯达并未放弃。

5月23日,斯柯达正式在海外发布新款速派,新车为中期改款车型,在外观、内饰和动力方面均作出调整。

新款斯柯达速派,全球首发!

无独有偶,上汽斯柯达也发布了国产新款速派官图,外观基本延续海外版设计。

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新车划重点:

1、换装矩阵式LED大灯,加入全液晶仪表选项。

2、前杠细节微调,尾部变“带字母的斯柯达”。

3、动力首次加入插电混动选项。

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外观:重点在灯上

外观上,新款速派最大变化为换装矩阵式LED大灯,转向灯变为流水点亮形式,看来是跟奥迪学了两招;前杠部分重新设计,下部进气口变为贯穿式设计,加入镀铬饰条装饰,运动套件版的前格栅和下部进气口则采用黑色涂装。

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新款斯柯达速派Laurin & Klement

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加装运动套件版

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插电混动版

Scout车型则在底部加入一银色护板。

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Scout版

车身侧面,整体造型基本延续现款,前杠的重新设计使得车身长度略有加长,最明显变化为新样式的18/19英寸合金轮圈。

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新款斯柯达速派Laurin & Klement

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Scout版

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尾部,两侧尾灯组延续捷克水晶风格,经典C形尾灯仍在,牌照区正上方则加入“SKODA”分布式字母标识,底部有贯穿镀铬装饰,Scout车型有与前脸相呼应的银色护板。

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内饰:重点在仪表盘上

对于速派“泛绿”的仪表盘,在消费者中颇具争议,此次中期改款速派索性换上了全液晶仪表(尚不知是否全系标配),有些全新帕萨特的味道,而整体氛围则偏年轻化。

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采用三幅多功能方向盘,中控台及挡杆区域加入金色饰板,9.2英寸中控屏细节优化,支持车机互联、内置导航系统和手机无线充电等;其他如座椅、车门扶手等细节也有所优化。

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配置部分,也是此次改款的重头戏,但不知是否会出现在国产版上。

新车搭载前方行人保护系统,可侦测前方行人动态并在危险情形下主动减速;另有实时预测巡航控制系统,前方摄像头会监测限速、车距和周围车况等信息,调整车速并做出相应反应。

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检测限速标识

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行人侦测

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车道识别

动力:首次加入插电混动选项

海外版新款速派动力上的最大变化为首次加入插电混动选项。

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其搭载的1.4T发动机+电动机插电混动系统与大众帕萨特新能源为同款,发动机最大功率156马力,电机最大功率115马力,系统综合最大功率217马力,匹配6速双离合变速箱,纯电续航里程为55km(WLTP工况)。

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其他动力方面,抛开柴油机,其汽油机有1.5T和2.0T高/低功率调校三种动力可选,最大功率分别为150马力和272马力/190马力,分不同车型匹配6速手动或7速双离合变速箱。

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至于国产版新款速派,此前申报信息显示将搭载1.4T和不同调教的两款2.0T发动机,最大功率分别为150马力、186马力和220马力,预计匹配7速双离合变速箱。

小懂有话说:

对于现款速派,消费者最具争议的是其绿油油的仪表盘,如今加入了全液晶仪表盘选项,消费者又会作何反应?而国产新款速派会有“减配”行为发生吗?欢迎留言分享。

对了,国产新款速派预计6月1日深港澳车展亮相。