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2018车企利润大起底:上汽净赚360亿,福田亏掉32亿

时间:2019-09-05 来源:果妈的小确幸


2018车企利润大起底:上汽净赚360亿,福田亏掉32亿


辛辛苦苦一整年,卖车到底挣不挣钱?


文 ▍砂糖兔

随着2018年销量成绩的发布,上市车企们也开始公布去年的业绩预告。都说2018是车市寒冬,那么忙活一整年的汽车企业们,到底是赚了还是赔了呢?

赚钱车企:有人一天一个亿,有人赚钱不靠卖车


2018车企利润大起底:上汽净赚360亿,福田亏掉32亿



先来看看去年能够实现盈利的车企,首先当然是雷打不动的赚钱小能手上汽集团了,几乎每年都能保持日入一个亿的节奏。2018年上汽集团预计能够实现360亿的净利润,比2017年增加了16亿元。


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上汽集团的利润高,主要是旗下企业销量好,利润主要来自于上汽大众和上汽通用两家合资公司。当然自主板块潜力也很大,去年总销量已经能够占到集团销量的42%了。


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长城汽车已经正式公布了2018年度业绩报告,虽然总营收同比下降了1.68%,不过营业利润和净利润都实现了增长,主要是由于产品结构持续优化,而且对部分研发投入进行了资本化处理,所以整体财报很好看。


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长安汽车2018年的整体销量出现了25.58%的下滑,而利润缩水就更严重了,从2017年盈利71.37亿元到2018年的5亿-7.5亿元,降幅超过90%了。问题还是出在合资业务上,长安福特这个利润奶牛还处在状态回升期。


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江铃汽车去年的净利润不足亿元,主要是产品销量不给力,而且在新产品和技术方面又投入了大量资金,所以财报数字不是很好看。


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一汽夏利就很有意思了,销量下跌了三成,可是却实现了扭亏为盈,原来是因为去年向一汽股份出售了一汽丰田的股份,带来了资产转让的一大笔收益。

亏损企业:各有各的难处

上述几家企业尽管有的出现了利润大幅缩水,但好歹还都是盈利的,不过下面三家企业就比较难过一点,都出现了大幅亏损。


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福田汽车2017年虽然也出现了利润下滑,不过好歹还有1.12亿元的盈利,但是到了2018年却出现了32亿元的亏损。对此福田给出的解释是,宝沃业务不给力拖累了业绩,大客车的订单签得晚影响了收益,研发和融资又有所增加,所以花的比赚得多,就亏了。


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海马汽车预计2018年的亏损在12亿至18亿之间,而2017年的亏损是9.94亿元,亏损额度又扩大了。对此海马汽车的解释是,国内销量不好,海外出口又受到国际形势影响,内外交困。


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江淮汽车预计2018年会出现7.7亿元的亏损,给出的原因也是市场整体不给力,所以他们的销量也下滑严重,再加上新能源、智能网联和新车型的研发投入大,所以出现了亏损。


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总之,虽然面对同样的国内外市场环境,但就是有人赚钱有人亏损,理由各种各样,日子过得究竟怎样,就冷暖自知了。