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【大同东南汽车】天气转寒 爱车需换“棉鞋”

时间:2019-07-31 来源:果妈的小确幸

轮胎就好比是爱车的鞋子,正如人们夏季穿凉鞋,冬天穿棉鞋一样,不同的季节里,爱车也需更换不同的轮胎。近日以来,我省气温下降明显,通常夏季轮胎在雨天和干地使用,能提供很好的操控性。但寒冷季节里使用不但会出现严重磨损,也不能充分发挥车辆性能,影响行驶安全;冬季胎则是专门针对冬季路面设计的,可以更好地避免行驶中的打滑现象。因此建议各位车主,在注意自己防寒保暖的同时,莫忘给爱车准备一双“棉鞋”。

  轮胎:宽与窄

  大家都有宽胎牵引力大于窄胎的印象,所以豪华车多选用宽胎。但是实际上,和在干燥路面上不一样,在雪地行驶时,窄胎的牵引力要大于宽胎。因为冰雪路面上牵引力不是靠轮胎与地面的摩擦力,而是靠轮胎花纹深入冰雪里,与冰雪相互咬合而获得。宽胎接触地面面积大,压强小,其胎面的花纹难以深入冰雪里,因此牵引力反而小于窄胎。

  胎纹:深与浅

  如果说在雪地里宽胎的牵引力不如窄胎,有读者可能会不服气——越野车的轮胎要宽得多,难道还不如轿车轮胎?但只要稍稍留意就不难发现,越野车的胎纹很深,实际接地面积小,能咬住冰雪面,所以在雪地和泥泞里能表现出很好的附着力。换言之,胎纹深的轮胎抓地力更强。正因如此,新胎和旧胎的附着力和牵引力差别很大。磨损很厉害的轮胎,即使是越野胎,也无法在冰雪路面上发挥作用,车主应根据轮胎磨损情况及时更换。

  胎压:高与低

  气温较低时,根据热胀冷缩的原理,轮胎的胎压也会有变化。这时应该适当增加胎压减少轮胎磨损消耗。但在路面结冰打滑的情况下,胎压高会影响轮胎的附着力。因此,什么时候增、什么时候减,应该根据路面情况而定。路面没有积雪、结冰时,不需要减胎压,否则反而会影响轮胎的制动性。 

  值得注意的是,或许大多数人认为爆胎只是夏季才会出现,其实不然,冬天如果对轮胎使用不当,一样会有爆胎的危险。常见的有两种情况:一是车辆行驶在路上遇到外界异物的撞击或被割破,形成爆胎;另一种则是轮胎亏气发生的爆胎,也是最容易被忽视的。当前的轿车在出厂时装备的基本都是子午线轮胎,其气密层和外胎紧密结合在一起,没有内胎,出现意外扎胎时,轮胎内部的气体不会一下子漏光,而是慢撒气,但当气压降低到一定程度,胎面两边的变形就会加大,胎纹发生过度磨损,胎体最终会因无法抵挡过度的压力而扭曲变形,最终导致爆胎发生。 

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