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汽车出现这四种现象,说明你的爱车开始烧机油了,一定要重视

时间:2019-07-03 来源:果妈的小确幸

很多汽车用了一段时间后,都会出现烧机油的现象,“烧机油”对车辆的危害不可小觑,不仅会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室积碳增多、怠速不稳、加速无力、油耗上升等不良后果,严重还可能造成难以修复的损伤甚至报废。日常使用中,汽车“烧机油”的原因有哪些你都知道吗?

机油消耗快




我们可以通过行车电脑或者传统的机油尺来检测机油的剩余量。如果还没到保养日期发现机油消耗得明显过快,例如,车辆行驶3个月/1000公里,机油刻度从正常点下降到最低刻度以下,就需要引起重视了。如果发动机不存在漏油现象的话,那基本就是出现“烧机油”现象了。

超速行驶 




长时间超高速行驶会引发烧机油。发动机超高速转动时容易造成润滑油油膜的断裂,导致润滑不良和转动部位干磨,当成为经常性操作时,就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象,因此,保持经济时速行驶是预防烧机油现象的好方法。

加速中冒蓝烟



如果车辆在行驶时猛踩油门,排气管有大量蓝烟冒出,说明发动机存在烧机油现象。发动机活塞环与气缸壁之间如果密封不严,车辆在急加速时,活塞环上下运动频率加快,汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室,导致“烧机油”。

排气冒蓝烟




当早上冷车启动的时候,排气出现蓝色的烟雾,发动机在长时间不运转的情况下,如果油封不严,机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸,机油渗入气缸内和燃油一起参与燃烧,会产生蓝色的烟雾。所以,汽车冷启动时冒蓝烟说明发动机有轻微烧机油现象。


另外,前后主轴承油封出现了损坏的现象,这会使机油渗漏,但是这种情况很难发现,只有发动机带负荷运行时你才能知道。而方法只有一个,就是更换它,因为这同样会导致很高的渗油量。

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