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从铁道游击队谈起:19世纪和20世纪早期如何保障铁路行车安全?

时间:2019-12-02 来源:果妈的小确幸

h__l:这个问题是源于一些关于铁道游击队的记载:

在华北地区,游击队很少采用直接爆破铁道的办法,因为炸药太宝贵也太有限了。

他们采取的主要是两个破坏方法:一是撬出铁道的内部铁钉,尤其是铁道转弯的地方;二是直接盗取铁轨。仅仅是保定的一个村庄,那里的200名游击队员和乡民在一整个晚上,就能盗取10条铁轨。而用挖铁钉这种办法破坏的铁道,就算很小的一段,光修复也至少需要3到4天。仅仅为了应对一个村庄的游击队员一个晚上对铁道的破坏,日军就要消耗掉3100磅的钢条,240枚铁钉,价值4780元。

另外,1910 年《交通官报》第8期刊发了一篇公文《批汴洛路局禀陈白沙站东铁桥上火车出轨情形请核夺示遵由》。这篇公文是汴洛铁路运煤火车发生出轨事故的调查报告,详细说明了事故的原因:道钉垫板被大量偷窃,造成铁轨松动,而养路小工没有及时巡查维修,导致火车遇险。

可见,虽然火车本身生存力高,但铁路却相对脆弱。即使是装甲列车也难以抵御脱轨的危险,而偏偏破坏铁路的成本又相对低廉。因此,如果铁路建在一些“不友好”的地区,难以依靠巡道工日常维护时,铁路如何维持运转?


从铁道游击队谈起:19世纪和20世纪早期如何保障铁路行车安全?


▲电影《铁道游击队》剧照


代号:展开:所以,美军发展了空军和陆航。

解放军-ZSC:成本几十倍乃至百倍于铁路和公路。

矢锋:去看铁道游击队。用保甲制强迫当地村民巡线。

TSHT2012:靠巡逻,靠建立铁路沿线的治安管理。所以列强要求修路的同时跟着驻军权。

chandlerbing1:记得奥斯曼不是有条铁路一直修到一战时期也一直被破坏嘛。

HeavenDevil:中东铁路不是被人索取了驻军权和道路边多宽的土地面积吗,这不就是有部分原因为了保障道路通畅。


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▲电影《阿拉伯的劳伦斯》中,T·E·劳伦斯带领阿拉伯部落破坏奥斯曼土耳其修建的汉志铁路。


gameboy:满铁是每10公里铁路15人的驻军权。

h__l:这个是每10公里设一个兵站还是折算成总数集中驻扎?

gameboy:折算成总数,918之前好像是八个大队。

Sokelov:保甲巡线,像德国在苏联就是组织小机头带料武装巡线,一辆车恢复个一两公里基本上没问题,恢复不了是那种整个路基被犁成月球表面的。

上茅房:中东铁路和满铁路都有护路军,最早的关东都督府下属陆军部主要职能之一就是保护铁路。


从铁道游击队谈起:19世纪和20世纪早期如何保障铁路行车安全?


▲驻守满铁的士兵


zhuyihexie:德国在西线玩的拆迁轨道车貌似符合要求。

轻舟:具体情况具体分析,布尔战争时期牛牛就有改装的铁甲列车了,再往前美国佬对于火车的攻防也都挺有经验得了。

h__l:印第安人有没有尝试过破坏铁路,还有内战时期处于交战区域的铁路怎么办?

另外相对于路障和明显的破坏,那种拆除道钉导致脱轨的方式是不是只有靠巡线来预防?如果战时无法事先巡线是否这段铁路就需要停运?

瓦而基里:我觉得比起印第安人,米国佬对于预防西部的火车劫匪更有经验。像是大表哥里面抢火车那样路基埋炸药,精锐打跳帮的做法米国佬还是很熟悉的。

这方面美国佬给出的办法是武装押运,减缓火车速度减脱轨概率,外加定期巡逻。

当然最主要的还是平克顿的侦探们主动出击收拾火车大盗,外加数千美元的超高额悬赏可以有效的收拾大盗们。


从铁道游击队谈起:19世纪和20世纪早期如何保障铁路行车安全?



落日hartram:印第安人不清楚,破坏可能有,但那时候印第安人已经式微了,估计造不成太大的破坏。

南北内战的时候 别说铁路了,公路损毁都比较严重。

winter_z:似乎印第安人从未有击破铁路站的记录。

h__l:如果前方无法巡线的话,是不是火车就得停运?还是可以靠减速运行有效应对路障和脱轨?

winter_z:无法巡线还有啥铁路?

h__l:攻击火车站这种人员密集场所难度较大,有没有直接向铁道路轨动手?比如在人迹罕至的地区挖道钉偷路轨,威胁巡道工的人身安全?遇到这种明显威胁到铁路安全的态势时,铁路是否需要停运,直到恢复巡线确保路轨安全后在开通?还是可以冒险以低速运行,靠驾驶员目视发现铁路上可能的障碍或路轨松动?

据说一战时期德国的装甲列车作战手册要求列车前方3公里外要有部队巡线,是不是从侧面说明了在不能保证线路安全的情况下,装甲列车难以使用?

还有个幼稚的问题,如果有人蓄意等待巡线过后到火车到达前的时间差破坏铁路怎么办?


从铁道游击队谈起:19世纪和20世纪早期如何保障铁路行车安全?


▲1914年10月7日,比利时士兵在撤退时摧毁了一座铁路桥,来减缓德军的攻势。


winter_z:算算时间呗,就算三十公里时速,装甲列车六分钟就到了,乘员至少也能看见几百米吧。

或者,一个人在野外环境扛着各种器具跑到铁轨位置再跑回出发点(我觉得至少一公里是比较安全的距离),你看看要几分钟。

h__l:我的意思是有人预先设伏,等巡道工走过后到下一班列车来的时间出来搞破坏。我们的铁道游击队是不是这样干?

winter_z:离得近会被发现,离得远来不及。

没说不可以,只是,我们的铁道游击队付出了很大牺牲的,不是电影里那种浪漫主义的表现。

注:本文所有图片均来源于网络。

本文作者:北朝网友