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同比降幅5.8% 2018年中国汽车销量逾20年来首跌

时间:2019-09-09 来源:果妈的小确幸

  [导语] 近日,乘联会正式公布了2018年12月以及全年的车市销量情况,狭义乘用车累计销量逾20年来首次年度下跌。

  1月9日,乘联会正式公布了2018年12月以及全年的车市销量情况。数据显示,2018年12月国内狭义乘用车零售221.7万辆,环比增长9.8%,同比下降19.2%,延续了2018下半年整体下行的市场形势,2018年狭义乘用车累计销量为2235万辆,同比去年下降5.8%,为逾20年来首次年度下跌。

  通过上表我们可看出,2018年中国轿车、MPV及SUV销量均出现下滑,直接导致狭义乘用车销量同比减少。在销量排行榜中,上汽大众赢得2018全年销量冠军,销量为201.9万辆,一汽-大众排名第二,销售199.2万辆,上汽通用第三,销售174.9万辆,吉利汽车位列第四名,其余5-10名依次序分别为上汽通用五菱、东风日产、长城汽车、长安汽车、北京现代和广汽本田。其中上汽大众同比涨幅微乎其微,上汽通用与上汽通用五菱销量同比呈现明显下滑走势,吉利汽车涨幅醒目,同比上涨20.34%。

  另一方面,新能源汽车发展势头依旧火爆。2018年12月12月批发销量达到16.0万台,环比增长19.0%,同比增长79.1%。其中插混同比增长116.0%,纯电动同比增长50.0%。新能源乘用车也维持快速发展走势,全年批发100.8万台,同比增长88.5%。

  近年来,传统汽车行业增速逐步放缓,与之相反的是新能源汽车发展势头猛烈,产品和技术发展多线并进,且2018-2020年间,对入选相关目录的新能源汽车免征车辆购置税,“双积分”政策也在稳步推进当中,政策与技术的双重支撑下,新能源汽车竞争优势逐步显现。传统汽车行业的缓慢增速与新能源汽车的迅速增长的双重因素影响下,中国汽油需求增速显著放缓,预计2018年中国汽油消费增速或降至2.5%以下。

来源:卓创资讯

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